Planaistraße: Unterschied zwischen den Versionen

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Die '''Planaistraße''' L 724 ist eine 6,135 Kilometer lange Landesstraße, die bei der [[Ennstal Straße]] B 320 östlich von Schladming beginnt und bis zur [[Kessleralm]] (Mittelstation der [[Planaibahn]]) führt.
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Die '''Planaistraße''' ist eine [[Landesstraße]], die bei der [[Ennstal Straße]] östlich des Stadtzentrums von [[Schladming]] im Marktgemeindegebiet von [[Haus]] beginnt und bis zur [[Kessleralm]] ([[Mittelstation der Planaibahn|Mittelstation]] der [[Planaibahn]]) führt.
  
 
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Die Planaistraße liegt zum größten Teil im Gemeindegebiet von [[Rohrmoos-Untertal]]. Oberhalb der Kessleralm setzt sie sich als [[Planai-Mautstraße|Mautstraße]] bis zur [[Schladmingerhütte]] etwas unterhalb des Gipfels der [[Planai]] fort.
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Die Planaistraße liegt zum größten Teil im [[Gemeindestrukturreform|ehemaligen Gemeindegebiet]] von [[Rohrmoos-Untertal]]. Am Beginn verläuft sie aber noch durch [[Lehen (Haus)|Lehen]] in Haus. Oberhalb der Kessleralm setzt sie sich als [[Planai-Mautstraße|Mautstraße]] bis zur [[Schladmingerhütte]] etwas unterhalb des Gipfels der [[Planai]] fort.
  
 
== Geschichte ==
 
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Der Ursprung der Planaistraße reicht bis ins Jahr [[1961]] zurück. Damals begannen die ersten Planungen für den Straßenbau, der drei Jahre später ([[1964]]) begann. Die Kosten für die Errichtung betrugen damals zwei Millionen Schilling. Drei Viertel davon trug die [[Stadtgemeinde Schladming]], ein Viertel die Gemeinde Rohrmoos-Untertal. [[1974]] kam es - in der Amtszeit von Landeshauptmann [[Friedrich Niederl]] zur Übernahme der Straße als Landesstraße.
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Der Ursprung der Planaistraße reicht bis ins Jahr [[1961]] zurück. Damals begannen die ersten Planungen für den Straßenbau, der drei Jahre später ([[1964]]) begann. Die Kosten für die Errichtung betrugen damals zwei Millionen [[swiki:Schilling]]<ref>{{salzburgwiki}}</ref>. Drei Viertel davon trug die [[Stadtgemeinde Schladming]], ein Viertel die Gemeinde Rohrmoos-Untertal. [[1974]] kam es - in der Amtszeit von Landeshauptmann [[Friedrich Niederl]] zur Übernahme der Straße als Landesstraße.
  
 
== Sanierung 2011 ==
 
== Sanierung 2011 ==
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Zwischen [[Juni]] und [[Oktober]] [[2011]] wurde die Planaistraße auf dem Abschnitt zwischen Straßenkilometer 2,840 und Straßenkilometer 6,135 generalsaniert. Die Kosten für die Sanierung von exakt 3.295 Straßenmetern beliefen sich auf etwa 1,3 Millionen Euro. Neben einer umfassenden Fahrbahnsanierung und neuen Leitplanken wurde auch die Entwässerung auf den aktuellen Stand der Technik gebracht. Am [[14. November]] 2011 erfolgte die offizielle Verkehrsfreigabe der sanierten Straße durch Verkehrslandesrat [[Gerhard Kurzmann]], Bürgermeister [[Hermann Trinker|DI Hermann Trinker]] und Ehrengäste.
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[[Datei:Planaistrasse111114wiki.jpg|thumb|Offizielle Verkehrsfreigabe der sanierten Planaistraße am [[14. November]] 2011.]]
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Zwischen [[Juni]] und [[Oktober]] [[2011]] wurde die Planaistraße im Abschnitt zwischen Straßenkilometer 2,840 und Straßenkilometer 6,135 generalsaniert. Die Kosten für die Sanierung von exakt 3,295 Straßenmetern beliefen sich auf etwa 1,3 Millionen Euro. Neben einer umfassenden Fahrbahnsanierung und neuen Leitplanken wurde auch die Entwässerung auf den aktuellen Stand der Technik gebracht. Am [[14. November]] 2011 erfolgte die offizielle Verkehrsfreigabe der sanierten Straße durch Verkehrslandesrat [[Gerhard Kurzmann]], [[Bürgermeister der Gemeinde Rohrmoos-Untertal|Bürgermeister]] DI [[Hermann Trinker (Politiker)|Hermann Trinker]] und Ehrengäste.
  
 
== Sanierung 2012 ==
 
== Sanierung 2012 ==
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Zwischen [[3. September]] und [[November]] [[2012]] folgte die Sanierung der Straße zwischen Straßenkilometer 0,000 und Straßenkilometer 2,840. Zu den Gesamtkosten in Höhe von rund 1,2 Millionen Euro steuerte laut Vertrag die Gemeinde Rohrmoos-Untertal 300.000 Euro bei. Die Sanierung gliederte sich in zwei Teilbereiche. Auf den ersten 800 Metern der Straße wurde der Asphaltbelag erneuert. Zwischen Straßenkilometer 0,800 und Straßenkilometer 2,840 wurde 30 Zentimeter durchgefräst, planiert und verdichtet. Unebenheiten und Querneigungsanpassungen wurden ausgeglichen und danach die Asphaltkonstruktion neu aufgebaut. Neben den Fahrbahnsanierungsmaßnahmen wurde auch die Entwässerung dem aktuellen Stand der Technik angepasst.
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Zwischen [[3. September]] und [[November]] [[2012]] folgte die Sanierung der Straße zwischen Straßenkilometer 0,000 und Straßenkilometer 2,840. Zu den Gesamtkosten in Höhe von rund 1,2 Millionen Euro steuerte laut Vertrag die Gemeinde Rohrmoos-Untertal 300.000 Euro bei. Die Sanierung gliederte sich in zwei Teilbereiche. Auf den ersten 800 Metern der Straße wurde der Asphaltbelag erneuert. Zwischen Straßenkilometer 0,800 und Straßenkilometer 2,840 wurde 30 Zentimeter abgefräst, planiert und verdichtet. Unebenheiten und Querneigungsanpassungen wurden ausgeglichen und danach die Asphaltkonstruktion neu aufgebaut. Neben den Fahrbahnsanierungsmaßnahmen wurde auch die Entwässerung dem aktuellen Stand der Technik angepasst.
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== Quellen ==
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* Website Land Steiermark - Sanierung 2011
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* Bericht der Kleinen Zeitung, Regionalteil Bezirk Liezen, 15.11.2011
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* [https://www.verkehr.steiermark.at/cms/beitrag/11734732/11163634/ Website Land Steiermark - Sanierung 2012]
  
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== Quellen ==
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==== Fußnote ====
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* [http://www.verkehr.steiermark.at/cms/beitrag/11515198/11160012/ Website Land Steiermark - Sanierung 2011]
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<references/>
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* [http://www.kleinezeitung.at/steiermark/liezen/rohrmoos_untertal/2877160/sanierung-abgeschlossen-fahrt-frei-planai.story Bericht der Kleinen Zeitung, Regionalteil Bezirk Liezen, 15.11.2011]
 
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* [http://www.verkehr.steiermark.at/cms/beitrag/11734732/11163634/ Website Land Steiermark - Sanierung 2012]
 
  
 
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[[Kategorie:Rohrmoos-Untertal]]
 
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[[Kategorie:Niedere Tauern]]
 
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[[Kategorie:Schladminger Tauern]]
 
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[[Kategorie:Planai]]
 
[[Kategorie:Tourismus]]
 
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[[Kategorie:Ausflugsziel]]
 
[[Kategorie:Ausflugsziel]]

Aktuelle Version vom 5. Januar 2023, 15:01 Uhr

Bild
Planaistrasse111028wiki.jpg
Planaistraße
Ziffer: L 724
Länge: 6,135 Kilometer
davon im Bezirk Liezen: 6,135 Kilometer
Startpunkt: Schladming
Endpunkt: Planai

Die Planaistraße ist eine Landesstraße, die bei der Ennstal Straße östlich des Stadtzentrums von Schladming im Marktgemeindegebiet von Haus beginnt und bis zur Kessleralm (Mittelstation der Planaibahn) führt.

Allgemeines

Die Planaistraße liegt zum größten Teil im ehemaligen Gemeindegebiet von Rohrmoos-Untertal. Am Beginn verläuft sie aber noch durch Lehen in Haus. Oberhalb der Kessleralm setzt sie sich als Mautstraße bis zur Schladmingerhütte etwas unterhalb des Gipfels der Planai fort.

Geschichte

Der Ursprung der Planaistraße reicht bis ins Jahr 1961 zurück. Damals begannen die ersten Planungen für den Straßenbau, der drei Jahre später (1964) begann. Die Kosten für die Errichtung betrugen damals zwei Millionen swiki:Schilling[1]. Drei Viertel davon trug die Stadtgemeinde Schladming, ein Viertel die Gemeinde Rohrmoos-Untertal. 1974 kam es - in der Amtszeit von Landeshauptmann Friedrich Niederl zur Übernahme der Straße als Landesstraße.

Sanierung 2011

Offizielle Verkehrsfreigabe der sanierten Planaistraße am 14. November 2011.

Zwischen Juni und Oktober 2011 wurde die Planaistraße im Abschnitt zwischen Straßenkilometer 2,840 und Straßenkilometer 6,135 generalsaniert. Die Kosten für die Sanierung von exakt 3,295 Straßenmetern beliefen sich auf etwa 1,3 Millionen Euro. Neben einer umfassenden Fahrbahnsanierung und neuen Leitplanken wurde auch die Entwässerung auf den aktuellen Stand der Technik gebracht. Am 14. November 2011 erfolgte die offizielle Verkehrsfreigabe der sanierten Straße durch Verkehrslandesrat Gerhard Kurzmann, Bürgermeister DI Hermann Trinker und Ehrengäste.

Sanierung 2012

Zwischen 3. September und November 2012 folgte die Sanierung der Straße zwischen Straßenkilometer 0,000 und Straßenkilometer 2,840. Zu den Gesamtkosten in Höhe von rund 1,2 Millionen Euro steuerte laut Vertrag die Gemeinde Rohrmoos-Untertal 300.000 Euro bei. Die Sanierung gliederte sich in zwei Teilbereiche. Auf den ersten 800 Metern der Straße wurde der Asphaltbelag erneuert. Zwischen Straßenkilometer 0,800 und Straßenkilometer 2,840 wurde 30 Zentimeter abgefräst, planiert und verdichtet. Unebenheiten und Querneigungsanpassungen wurden ausgeglichen und danach die Asphaltkonstruktion neu aufgebaut. Neben den Fahrbahnsanierungsmaßnahmen wurde auch die Entwässerung dem aktuellen Stand der Technik angepasst.

Bildergalerie

Quellen

Fußnote

  1. ↑ Verlinkung(en) mit "swiki:" beginnend führen zu Artikeln im SALZBURGWIKI, dem Mutterwiki des EnnstalWikis
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