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Ennstal Classic 2018 03.jpg|Ennstal-Classic 2018: Hans-Joachim „Strietzel“ Stuck, zweimaliger Sieger des "24-Stunden-Rennens von Le Mans" und 1990 Deutscher Tourenwagen-Meister, beim "ZENITH Grand Prix" in Gröbming am 21. Juli 2018 | Ennstal Classic 2018 03.jpg|Ennstal-Classic 2018: Hans-Joachim „Strietzel“ Stuck, zweimaliger Sieger des "24-Stunden-Rennens von Le Mans" und 1990 Deutscher Tourenwagen-Meister, beim "ZENITH Grand Prix" in Gröbming am 21. Juli 2018 | ||
Ennstal Classic 2018 04.jpg|Ennstal-Classic 2018: Arturo Merzario (ITA), Europa-Bergmeister 1969 auf einem Abarth 2000S, beim "ZENITH Grand Prix" in Gröbming am 21. Juli | Ennstal Classic 2018 04.jpg|Ennstal-Classic 2018: Arturo Merzario (ITA), Europa-Bergmeister 1969 auf einem Abarth 2000S, beim "ZENITH Grand Prix" in Gröbming am 21. Juli | ||
Version vom 25. Juli 2018, 10:22 Uhr
Martin Huber (* 16. Februar 1969) ist Dipl. Fachwirt für Marketing und Management, Natur- und Pressefotograf und Initiator des EnnstalWikis.
Leben
Martin Huber lebt in Rohrmoos-Untertal bei Schladming. Neben einer Angestelltentätigkeit im Bankwesen ist er beruflich selbstständig im Marketing tätig. Er absolvierte die Österreichische Pressefoto-Akademie am Salzburger Kuratorium für Journalistenausbildung und beschäftigt sich als Pressefotograf speziell mit dem Thema Sport. Seine Leidenschaft gilt jedoch der Naturfotografie. Dabei ist ihm bei allen Aufnahmen besonders die Auswahl der Perspektive wichtig: "Schließlich ist es die größte Geste jedes Fotografen, einen Standpunkt einzunehmen."
Sein im November 2011 aufgenommenes Bild "Wintereinbruch in Rohrmoos" zählte zu den fünf Nominierten in der Kategorie Chronik des österreichischen Pressefotopreises "Objektiv" 2012. Bei einem Fotowettbewerb der Salzburger Nachrichten für den Schöne Heimat Kalender 2011 wählte die Jury eines der zwölf Monatsbilder von Martin Huber.
Neben der Fotografie spielt für Martin Huber das Schreiben eine wichtige Rolle in Beruf und Freizeit. Er hat dazu auch einen Blog im Netz.
Er ist Mitglied bei Photo Austria, einer Vereinigung von Ennstaler Fotografen, die eine touristische Bilddatenbank betreiben.
Ausstellungen
- TauernWasser: Foto-Ausstellung im Schladminger Gasthaus Brunner - 4. Dezember 2013 bis Mitte Februar 2014. Die Hälfte der Erlöse seines Bilderverkaufs kam der Behindertenhilfe Schladming zugute.
- Tettersee: Foto-Ausstellung zum Naturschauspiel Tettersee im Untertaler Alpengasthof Tetter - Winter 2009/10
Weblinks
Bilder von Martin Huber im EnnstalWiki (Auswahl)
Das Tettermoor im Winter
Blick ins Tettermoor - Teleaufnahme vom Krahbergzinken aus
Faironika-Herde nahe Pruggern
Ralf Bergmeister (AUT), Teilnehmer beim Riesentorlauf der 40. Eurovisionsports-Wintergames
Klaus Töchterle (AUT), Teilnehmer beim Super-G der 40. Eurovisionsports-Wintergames
Boot am Ufer der Hofer Lohe; im Hintergrund Schloss Trautenfels
Unterer Giglachsee - die Ignaz-Mattis-Hütte spiegelt sich
Ennstal Classic 2012: zwischen Pürgg und Zielankunft in Gröbming
Ennstal Classic 2012: zwischen Pürgg und Zielankunft in Gröbming
Ennstal-Classic 2013: Tobias Moretti und Lenz Moretti auf Alfa Romeo Giulia Spider 1570, Baujahr 1963, mit Kühen auf der Sölkpassstraße
Ennstal-Classic 2018: Hans-Joachim „Strietzel“ Stuck, zweimaliger Sieger des "24-Stunden-Rennens von Le Mans" und 1990 Deutscher Tourenwagen-Meister, beim "ZENITH Grand Prix" in Gröbming am 21. Juli 2018
Ennstal-Classic 2018: Hans-Joachim „Strietzel“ Stuck, zweimaliger Sieger des "24-Stunden-Rennens von Le Mans" und 1990 Deutscher Tourenwagen-Meister, beim "ZENITH Grand Prix" in Gröbming am 21. Juli 2018
Ennstal-Classic 2018: Arturo Merzario (ITA), Europa-Bergmeister 1969 auf einem Abarth 2000S, beim "ZENITH Grand Prix" in Gröbming am 21. Juli
2018: Derek Bell und Misti Bell (GBR), Bentley Blower 4 1/2 lt, Bj. 1929, 240 PS, beim "ZENITH Grand Prix" in Gröbming am 21. Juli; Derek Bell ist ein ehemaliger Automobilrennfahrer 2018
2018: Prolog Pürgg am 19. Juli 2018; Andrea und Siegfried Wolf (AUT) auf einem GAZ GL1, Baujahr 1938 mit 101 PS und 3 485 cm³ Hubraum; der GAZ GL1: war einst der schnellste Rennwagen der Sowjetunion;
