Ennsbrücke Admont: Unterschied zwischen den Versionen
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== Sanierung 2013 == | == Sanierung 2013 == | ||
| − | Da die Brücke massive Korrosions- und Betonschäden aufweist, wird sie ab [[2. April]] [[2013]] saniert. Die Sanierung startet nach Ostern, kostet rund eine Million Euro und soll Anfang September 2013 abgeschlossen sein. In mehreren Bauphasen wird die | + | Da die Brücke massive Korrosions- und Betonschäden aufweist, wird sie ab [[2. April]] [[2013]] saniert. Die Sanierung startet nach Ostern, kostet rund eine Million Euro und soll Anfang September 2013 abgeschlossen sein. In mehreren Bauphasen wird die Ennsbrücke dabei wieder auf den neuesten verkehrstechnischen Stand gebracht, wobei die Verkehrsteilnehmer während der fünfmonatigen Bauzeit mit Behinderungen zu rechnen haben. Eine lokale Umleitung ist nicht möglich, da die nächsten Brücken mehrere Kilometer weit entfernt sind. Es wird zu wechselweisen Verkehrsanhaltungen mit Ampelregelungen kommen. Die Fahrbahnbreite beträgt während der Bauzeit nur drei Meter<ref>Quelle [http://www.kleinezeitung.at/steiermark/liezen/3279141/million-euro-fuer-ennsbruecke-admont.story www.kleinezeitung.at am 30. März 2013]</ref>. |
== Quellen == | == Quellen == | ||
Version vom 31. März 2022, 14:01 Uhr
Die Ennsbrücke Admont ist ein Straßenbauwerk, das die Enns im Bereich der Marktgemeinde Admont überspannt.
Allgemeines
Die Brücke verbindet die Gesäuse Straße (B 146) im Norden des Marktgemeindegebiets mit dem Zentrum der Gemeinde. Sie hat eine Länge von etwa 70 Meter und wurde in den 1950er-Jahren erbaut.
Sanierung 2013
Da die Brücke massive Korrosions- und Betonschäden aufweist, wird sie ab 2. April 2013 saniert. Die Sanierung startet nach Ostern, kostet rund eine Million Euro und soll Anfang September 2013 abgeschlossen sein. In mehreren Bauphasen wird die Ennsbrücke dabei wieder auf den neuesten verkehrstechnischen Stand gebracht, wobei die Verkehrsteilnehmer während der fünfmonatigen Bauzeit mit Behinderungen zu rechnen haben. Eine lokale Umleitung ist nicht möglich, da die nächsten Brücken mehrere Kilometer weit entfernt sind. Es wird zu wechselweisen Verkehrsanhaltungen mit Ampelregelungen kommen. Die Fahrbahnbreite beträgt während der Bauzeit nur drei Meter[1].