Lärchkogelbahn: Unterschied zwischen den Versionen

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Die Lärchkogelbahn wurde nach der Saison [[2019]]/[[2020]] abgebaut und durch die neue 8er-Sesselbahn Lärchkogel ersetzt. Die alte Liftanlage wurde technisch überarbeitet und als 4er-Sesselbahn Janovky in der Slowakei wieder aufgebaut. Die leistungsstarke komfortable 8er Sesselbahn konnte mit Start der Wintersaison [[2020]]/[[2021]] in Betrieb genommen werden.
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Die Lärchkogelbahn wurde nach der Saison [[2019]]/[[2020]] abgebaut und durch die neue 8er-Sesselbahn Lärchkogel ersetzt. Die alte Liftanlage wurde technisch überarbeitet und als 4er-Sesselbahn Janovky in der Slowakei wieder aufgebaut. Die neue, zwölf Millionen Euro teure, leistungsstarke komfortable 8er-Sesselbahn konnte mit Start der Wintersaison [[2020]]/[[2021]] in Betrieb genommen werden.
  
 
== Daten ==
 
== Daten ==

Version vom 27. Februar 2021, 15:38 Uhr

Die Lärchkogelbahn ist eine Aufstiegshilfe auf der Planai in Schladming.

Geschichte

Die Lärchkogelbahn wurde nach der Saison 2019/2020 abgebaut und durch die neue 8er-Sesselbahn Lärchkogel ersetzt. Die alte Liftanlage wurde technisch überarbeitet und als 4er-Sesselbahn Janovky in der Slowakei wieder aufgebaut. Die neue, zwölf Millionen Euro teure, leistungsstarke komfortable 8er-Sesselbahn konnte mit Start der Wintersaison 2020/2021 in Betrieb genommen werden.

Daten

alte Lärchkogelbahn
Typ: 4er Hochgeschwindigkeits-Sesselbahn (kuppelbar) mit Abdeckhauben
Baujahr: 1994
Länge: 1 160 m
Höhenunterschied: 421 m
Talstation:: 1 340 m ü. A.
Bergstation: 1 761 m ü. A.
Geschwindigkeit: 4,50 Meter pro Sekunde
Fahrzeit: ca. 04:40 Minuten
Förderleistung: 2 030 Personen pro Stunde
Hersteller: LEITNER ropeways
neue Lärchkogelbahn
Typ: 8er Hochgeschwindigkeits-Sesselbahn (kuppelbar) mit Abdeckhauben
Baujahr: 2020
Länge: 1 160 m
Höhenunterschied: 421 m
Talstation:: 1 340 m ü. A.
Bergstation: 1 761 m ü. A.
Geschwindigkeit: sechs Meter pro Sekunde
Fahrzeit: 03:44 Minuten
Förderleistung: 3 500 Personen pro Stunde
Hersteller: LEITNER ropeways

Quellen