Rudolfsbahn: Unterschied zwischen den Versionen

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Version vom 22. Januar 2016, 15:41 Uhr

Kronprinz-Rudolf-Bahn60586.JPG
Gemse an der Bahnstrecke
Streckenabschnitt im Gesäuse
Rudolfsbahn020683.JPG
Bahnwärterhaus beim Bruckgraben
Bruckgrabenviadukt beim Bruckgraben im Gesäuse
die Kesselbrücke markiert den Übergang von Oberösterreich in die Steiermark

Die Rudolfsbahn wurde von der Kronprinz Rudolf-Eisenbahngesellschaft errichtet und hieß früher auch Kronprinz-Rudolf-Bahn.

Geschichte

Am 20. August 1872 wurde das von Weyer nach Rottenmann führende Teilstück der Kronprinz-Rudolf-Bahn eröffnet und brachte für Admont eine schlagartige Zunahme des Fremdenverkehrs mit sich. Dazu entstand mit dem Telegraphennetz ein neues Kommunikationsmittel im Ennstal[1].

Verlauf

Sie führte aus Niederösterreich kommend bei Landl ins Ennstal und verlief durch das Gesäuse und über Selzthal nach Süden nach Villach bis Laibach (heute Ljubliana, Slowenien). Der Streckenabschnitt durch den heutigen Bezirk Liezen wurde 1869 eröffnet.

Elektrifizierung

Der Abschnitt von Hieflau nach Landl wurde erst am 22. März 1971 elektrifiziert.

Ereignisse

  • 1908, 24. Februar: Durch einen Dammrutsch bei Ardning entgleist Zug Nr. 615 von Linz nach Selzthal. Bei dem Unglück kommt der Heizer ums Leben, 13 Personen werden verletzt
  • 1910, 20. September: Bei einem Zusammenstoß bei Rottenmann verunglückten Bahnpostbeamten und Bediensteten
  • 1915, 29. März: Um 00:30 Uhr nachts entgleiste bei Frauenberg bei Admont ein Schnellzug
  • 1924, 8. Februar: Eine Lawine bei Hieflau verschüttete um 10 Uhr Vormittag einen Zug. Die Opferbilanz: vier tote Bahnbedienstete, zwei tote Fuhrleute und ein toter Wehrmann, der bei den Räumarbeiten von einem Waggon erdrückt wurde. Die Lawine hatte über eine Höhe von 15 Meter die Bahnstrecke verschüttet.
  • 1929, 13. Juni: Ein Güterzug entgleiste in Rottenmann.
  • 1937, 21. März: Der Zug 928 aus Amstetten mit Lok 113 entgleiste im Gesäuse.
  • 1952, 15. Juli: Bei einem Zugunglück in Hieflau kamen zwei Menschen ums Leben und etwa 60 wurden verletzt.

Der Verlauf im Bezirk Liezen

Km     m ü. A. Art Bezeichnung
79,823 Tunnel Altenmarkt-Tunnel, 35,10 m
81,496    410 Bahnhof Weißenbach-St. Gallen
84,882 Tunnel Wolfsbachau-Tunnel, 92,70 m
86,200 Bahnhof Wolfsbachau, aufgelassen am 2. Juni 1996
86,851 Tunnel Lofer-Tunnel, 395 m
90,534 Tunnel Großreiflinger Tunnel, 348,80 m
92,212    446 Bahnhof Großreifling
93,162 Tunnel Salza-Tunnel, 296,39 m
94,263 Lawinenverbauung Landl-Lawinendach, 12 m
93,162 Tunnel Landl-Tunnel, 57 m
Brücke Ennsbrücke Landl
96,422    459 Bahnhof Landl
98,492 Bahnstrecke Anschlussbahn Sägewerk Awanst
99,028 Tunnel Wandau-Tunnel, 103,75 m
99,123 Lawinenverbauung Wandau-Lawinendach, 54 m
101,266 Tunnel Hieflauer Tunnel, 171,10 m
101,386 Abzweigeweiche Erzbergbahn nach Eisenerz
102,333    489 Bahnhof Hieflau
102,699 Lawinenverbauung Hieflau Lawinentunnel, 300 m
104,422 Galerie Ennsmauer-Galerie I, 29 m
104,532 Galerie Ennsmauer-Galerie II, 25 m
104,575 Lawinenverbauung Ennsmauer-Dach, 22 m
104,575 Tunnel Ennsmauer-Tunnel I, 53 m
104,747 Tunnel Ennsmauer-Tunnel II, 101 m
106,864 Tunnel Hochsteg-Tunnel, 121 m
106,985 Galerie Hochsteg-Galerie, 22 m
Brücke Kummerbrücke
   568 Haltestelle Kummerbrücke, aufgelassen 2005
111,404    573 Bahnhof Gstatterboden
106,985 Galerie Hochsteg-Galerie, 22 m
113,264 Galerie Rothgraben-Galerie, 12 m
113,477 Galerie Kühgraben-Galerie, 15 m
114,706    588 Bahnhof Johnsbach
118,166 Tunnel Tunnel Gesäuse Eingang, 237,62 m
119,435    630 Haltestelle Gesäuse Eingang, Bahnsteig außer Betrieb
125,168    645 Bahnhof Admont

Bilder

  • Rudolfsbahn – Sammlung von weiteren Bildern, Videos und Audiodateien bei Ennstalwiki

  Rudolfsbahn – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien auf Wikimedia Commons

Quellen

Fußnoten

  1. ↑ Quelle www.evesta.at Das Jubiläumsbuch (PDF)
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