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− | [[Datei:Ennstal Classic 2018 01.jpg|thumb|[[Helmut Zwickl]], der Organisator der Veranstaltung, im Gespräch mit Dr. Wolfgang Porsche; er pilotierte zum 70-jährigen Jubiläum des 356 den Porsche Nr.1 Typ 356 Roadster beim "ZENITH Grand Prix" in [[Gröbming]] am 21. Juli 2018]] | + | [[Datei:Ennstal-Classic 2019 03.jpg|thumb|[[Ennstal-Classic 2019]], Porsche Design Grand-Prix. Arturo Merzario in einem Abarth 2000 aus der Sammlung Alfred Jodl.]] |
− | [[Datei:Ennstal-Classic 2001 Surtees_Zwickl_Krackowizer.jpg|thumb|von links: John Surtees, [[Helmut Zwickl]] (Organisator Ennstal-Classic) und [[swiki:Helmut Krackowizer]]<ref>{{salzburgwiki}}</ref>.]] | + | [[Datei:Ennstal Classic 2018 01.jpg|thumb|[[Ennstal-Classic 2018]]: [[Helmut Zwickl]], der Organisator der Veranstaltung, im Gespräch mit Dr. Wolfgang Porsche; er pilotierte zum 70-jährigen Jubiläum des 356 den Porsche Nr.1 Typ 356 Roadster beim "ZENITH Grand Prix" in [[Gröbming]] am 21. Juli 2018]] |
− | [[Datei:@P1040116PürggSNc14.jpg|thumb|thumb|Ennstal-Classic 2014 durch [[Pürgg]] - MG TC Sport Baujahr 1947 vor der Museums-Fassade am Nebengebäude zum [[Gasthof Mössner]] auf der Pürgg]] | + | [[Datei:Ennstal-Classic 2001 Surtees_Zwickl_Krackowizer.jpg|thumb|[[Ennstal-Classic 2001]] von links: John Surtees, [[Helmut Zwickl]] (Organisator Ennstal-Classic) und [[swiki:Helmut Krackowizer]]<ref>{{salzburgwiki}}</ref>.]] |
− | [[Datei:Ennstal Classic 2013 04.jpg|thumb|Ennstal-Classic 2013: Tobias Moretti und Lenz Moretti auf Alfa Romeo Giulia Spider 1570, Baujahr 1963, mit Kühen auf der [[Sölkpassstraße]]]] | + | [[Datei:@P1040116PürggSNc14.jpg|thumb|thumb|[[Ennstal-Classic 2014]] durch [[Pürgg]] - MG TC Sport Baujahr 1947 vor der Museums-Fassade am Nebengebäude zum [[Gasthof Mössner]] auf der Pürgg]] |
| + | [[Datei:Ennstal Classic 2013 04.jpg|thumb|[[Ennstal-Classic 2013]]: Tobias Moretti und Lenz Moretti auf Alfa Romeo Giulia Spider 1570, Baujahr 1963, mit Kühen auf der [[Sölkpassstraße]]]] |
| [[Datei:Ennstalclassiclogo2012.gif|thumb|Logo der Ennstal Classic]] | | [[Datei:Ennstalclassiclogo2012.gif|thumb|Logo der Ennstal Classic]] |
− | [[Datei:Ennstal Classic 2013 01.jpg|thumb|Ennstal-Classic 2013: [[Micheldorf]], bei [[Burg Altpernstein]]]]
| + | [[Datei:Ennstal_Classic_2012_03.jpg|thumb|Finale der [[Ennstal-Classic 2012]]: ein Morgan Threewheeler]] |
− | [[Datei:Ennstal Classic 2013 03.jpg|thumb|Ennstal-Classic 2013: [[Schloss Pichlarn]]]]
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− | [[Datei:Ennstal_Classic_2012_03.jpg|thumb|Finale der Ennstal-Classic 2012: ein Morgan Threewheeler]] | |
− | [[Datei:Ennstal_Classic_2012_04.jpg|thumb|Finale der Ennstal-Classic 2012: ein Corvetta]] | |
− | [[Datei:Ennstal_Classic_2012_05.jpg|thumb|2012 Orange Prolog [[Stoderzinken Alpenstraße]]]]
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− | [[Datei:Ennstal_Classic_2012_06.jpg|thumb|2012 Orange Prolog Stoderzinken Alpenstraße]]
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− | [[Datei:Ennstal_Classic_2012_07.jpg|thumb|2012 zwischen [[Pürgg]] und Zielankunft in [[Schladming]]]]
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− | [[Datei:Ennstal_Classic_2012_08.jpg|thumb|2012 zwischen Pürgg und Zielankunft in Schladming]]
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| Die '''{{PAGENAME}}''' ist eine ''touristische Rallye für klassische Automobile''<ref>Programmheft Titelbild [[Ennstal-Classic 1995]]</ref> bis Baujahr 1972, die seit 1993 im [[Ennstal]] und dessen Seitentälern stattfindet. | | Die '''{{PAGENAME}}''' ist eine ''touristische Rallye für klassische Automobile''<ref>Programmheft Titelbild [[Ennstal-Classic 1995]]</ref> bis Baujahr 1972, die seit 1993 im [[Ennstal]] und dessen Seitentälern stattfindet. |
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| Nachdem seinerzeit Glöckner [[Fremdenverkehr]]<nowiki>schef</nowiki> in [[Gröbming]] war, organisierte er von dieser Gemeinde aus die erste {{PAGENAME}} im Sommer 1993. An den Start gingen damals "nur" 35 Autos. Als erster Sieger trug sich der Rallyefahrer Walter Röhrl ein. | | Nachdem seinerzeit Glöckner [[Fremdenverkehr]]<nowiki>schef</nowiki> in [[Gröbming]] war, organisierte er von dieser Gemeinde aus die erste {{PAGENAME}} im Sommer 1993. An den Start gingen damals "nur" 35 Autos. Als erster Sieger trug sich der Rallyefahrer Walter Röhrl ein. |
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− | Teilnehmen können Fahrzeuge bis zum Baujahr 1975. [[2010]] waren es über 200 Automobile mit Fahrern aus zwölf Nationen (Bundesrepublik Deutschland, Großbritannien, Italien, Niederlande, Schweiz, Luxemburg, Finnland, USA, Liechtenstein, Mexiko, Tschechien und Österreich). Porsche war mit 31 Autos die meist vertretene Automarke der insgesamt 50 Marken, die an den Start gegangen waren. Das war eine größere Markenvielfalt als bei der legendären ''Mille Miglia''<ref name="Mille">''Mille Miglia'' heißt auf Deutsch ''Tausend Meilen'', denn dieses Langstreckenrennen, das zwischen 1927 und 1957 von Brescia, Norditalien, Lombardei als Start- und Zielort ausgetragen wurde, war eben 1 000 Meilen lang; es führte nach Rom und wieder zurück</ref> in Italien | + | Teilnehmen können Fahrzeuge bis zum Baujahr 1975. |
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− | [[2011]] waren es dann weit über 200 Automobile mit Fahrern aus fünfzehn Nationen (Bundesrepublik Deutschland, Großbritannien, Italien, Niederlande, Schweiz, Luxemburg, Finnland, USA, Liechtenstein, Mexiko, Tschechien und Österreich) auf 50 verschiedenen Automarken, die an den Start gingen.
| + | Neben hochwertigen und teuren Rennwagen sind auch stets prominente Fahrer im Starterfeld zu finden, wie beispielsweise Sir Stirling Moss, Derek Bell, Dr. Wolfgang Porsche, Tobias Moretti, Dr. Mario Theissen, Mr. Bean (Rowan Atkinson), uvm. |
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− | Neben hochwertigen und teuren Rennwagen sind auch stets prominente Fahrer im Starterfeld zu finden, wie beispielsweise Sir Stirling Moss, Derek Bell, Dr. Wolfgang Porsche, Tobias Moretti, Dr. Mario Theissen, Mr. Bean (Rowan Atkinson), uvm. | |
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| === 2002: Zehn Jahre Ennstal-Classic === | | === 2002: Zehn Jahre Ennstal-Classic === |
− | Die zehnte Ausgabe dieser Veranstaltung fand vom [[22. August|22.]] bis [[24. August]] [[2002]] statt. Prominenteste Teilnehmer dieser Jubiläumsveranstaltung waren der dreifache Automobil-Weltmeister Sir Jackie Stewart, Sir Stirling Moss und John Surtees, der es als einziger Fahrer der Geschichte schaffte, auf zwei (sieben Mal) und vier Rädern (1964 auf Ferrari) Weltmeister zu werden. | + | :''Hauptartikel [[Ennstal-Classic 2002]] |
− | | + | Die zehnte Ausgabe dieser Veranstaltung fand vom [[22. August|22.]] bis [[24. August]] [[2002]] statt. Prominenteste Teilnehmer dieser Jubiläumsveranstaltung waren der dreifache Automobil-Weltmeister Sir Jackie Stewart, Sir Stirling Moss und John Surtees, der es als einziger Fahrer der Geschichte schaffte, auf zwei (sieben Mal Motorrad) und vier Rädern (1964 auf Ferrari in der Formel-1) Weltmeister zu werden. Bei der zehnten Ennstal-Classic waren 148 Wagen von 56 verschiedene Marken am Start. |
− | Stewart fuhr beim Grand Prix von Gröbming einen Jaguar-C Rennsportwagen. Steward war ein enger Freund von Jochen Rindt und genießt in Österreich seit jeher eine riesige Popularität. Der Schotte beendete 1973 nach seinem dritten WM-Titel und 27 Grand Prix-Siegen seine Karriere. John Surtees nahm die zehnte Ausgabe der Ennstal-Classic auf einem Mercedes-Benz W196 in Angriff, jenem Formel-1-Wagen, mit dem Juan Manuel Fangio 1954/55 Weltmeister wurde. Karl Wendlinger demonstrierte einen Auto Union 16-Zylinder Boliden und Sir Stirling Moss fuhr einen Porsche F2 Rennwagen.
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− | Stewart, Moos und Surtess hatten insgesamt 49 Grand Prix Siege herausgefahren: Stewart 27, Moss 16 und Surtees 6;
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− | Bei der zehnten Ennstal-Classic waren 148 Wagen von 56 verschiedene Marken am Start. | |
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− | === 2011: Chopard-Grand Prix von Gröbming ===
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− | Stargäste wie Gerhard Berger, David Coulthard, Mario Illien oder Sebastian Vettel bestreiten jedes Jahr den Chopard-Grand Prix von Gröbming - das Highlight der Ennstal-Classic am Samstag. 2011 war der Formel-1-Weltmeister 1992 und Indy-Car-Champion 1993, Nigel Mansell mit einem Porsche 908/3 Rennprototyp dabei; das BMW-Team war mit Jutta Kleinschmidt, frühere Paris-Dakar-Siegerin, und Ex-Formel-1-Pilot Marc Surer vertreten.
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− | Auswahl Demo-Fahrzeuge Chopard GP 2011: Sir Stirling und Lady Susie Moss fuhren u.a. mit einem Ferrari 750 Monza Rennsportwagen, Baujahr 1955, Wert: 2,9 Mill. Dollar; Jochen Mass fuhr einen Mercedes "Simplex", Baujahr 1902; BMW brachte einen BMW Roadster aus den 1930er Jahren an den Start und die Startnummer 1 trug ein legendärer Alfa Romeo "Targa Florio"<ref>siehe [http://de.wikipedia.org/wiki/Targa_Florio Wikipedia Targa Florio]</ref> TF11, von dem nur fünf Stück anno 1924 gebaut wurden - Wert über zwei Millionen Euro;
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− | * [https://ennstalclassic.zenfolio.com/f676530377 alle Bilder von der Veranstaltung]
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| === 2012: 20 Jahre Ennstal-Classic === | | === 2012: 20 Jahre Ennstal-Classic === |
− | Vom [[11. Juni|11.]] bis [[14. Juni]] [[2012]] fand die {{PAGENAME}} zum 20. Mal statt. 350 hatten sich und ihre Fahrzeuge zur Veranstaltung anmelden wollen, 230 konnten einen Startplatz bekommen. Die Teilnehmer kamen aus 18 Ländern und brachten Automobile von 52 Marken, die von Baujahr [[1917]] (American LaForce Tourer mit 14,5 Liter Hubraum) bis [[1972]] reichten. Ex-Formel-1-Weltmeister Nigel Mansell für im Chopard-Grand-Prix am Samstag einen Porsche 917, Sir Stirling Moss einen Jaguar XKC, sein Wagen aus der ''Mille Miglia''<ref name="Mille"></ref> 1952, der ''Earl of March war mit einem Porsche 908, der mehrfache 24-Stunden-Rennen-von-Le-Mans<ref>siehe [http://de.wikipedia.org/wiki/24-Stunden-Rennen_von_Le_Mans Wikipedia 24-Stunden-Rennen von Le Mans]</ref>-Sieger Derek Bell mit einem Porsche 956 dabei. | + | Vom [[11. Juni|11.]] bis [[14. Juni]] [[2012]] fand die {{PAGENAME}} zum 20. Mal statt. 350 hatten sich und ihre Fahrzeuge zur Veranstaltung anmelden wollen, 230 konnten einen Startplatz bekommen. Die Teilnehmer kamen aus 18 Ländern und brachten Automobile von 52 Marken, die von Baujahr [[1917]] (American LaForce Tourer mit 14,5 Liter Hubraum) bis [[1972]] reichten. Ex-Formel-1-Weltmeister Nigel Mansell für im Chopard-Grand-Prix am Samstag einen Porsche 917, Sir Stirling Moss einen Jaguar XKC, sein Wagen aus der ''Mille Miglia''<ref>''Mille Miglia'' heißt auf Deutsch ''Tausend Meilen'', denn dieses Langstreckenrennen, das zwischen 1927 und 1957 von Brescia, Norditalien, Lombardei als Start- und Zielort ausgetragen wurde, war eben 1 000 Meilen lang; es führte nach Rom und wieder zurück</ref> 1952, der ''Earl of March war mit einem Porsche 908, der mehrfache 24-Stunden-Rennen-von-Le-Mans<ref>siehe [http://de.wikipedia.org/wiki/24-Stunden-Rennen_von_Le_Mans Wikipedia 24-Stunden-Rennen von Le Mans]</ref>-Sieger Derek Bell mit einem Porsche 956 dabei. |
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− | Datei:Ennstal_Classic_2012_09.jpg|2012 in Pürgg
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− | Datei:Ennstal_Classic_2012_10.jpg|2012 in Pürgg
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− | Datei:Ennstal_Classic_2012_12.jpg|2012 in Pürgg
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− | Datei:Ennstal_Classic_2012_14.jpg|2012 in Pürgg
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− | Datei:Ennstal_Classic_2012_01.jpg|Finale der Ennstal-Classic 2012
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− | Datei:Ennstal_Classic_2012_02.jpg|Finale der Ennstal-Classic 2012
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− | ===== weitere Bilder =====
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− | {{Bildkat|Ennstal Classic 2012}}
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− | * [https://ennstalclassic.zenfolio.com/f413405078 alle Bilder von der Veranstaltung]
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− | === 2013: Nennungen ===
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− | Für die Veranstaltung vom [[16. Juli|16.]] bis [[20. Juli]] [[2013]] waren bis Anfang Mai 238 Nennungen eingegangen. Unter ihnen Wolfgang Porsche mit einem Porsche 356 Carrera Cabrio Baujahr 1962, [[Klaus Kröll]] mit Chrysler 300 Baujahr 1962, Tobias Moretti mit Alfa Romeo Giulia Spider Baujahr 1963, Rudi Stohl auf Austin Healey 3000 Mk III Baujahr 1965, Walter Röhrl auf Porsche 908/3 Baujahr 1970, Dieter Quester auf Chevron-BMW Baujahr 1972; bei den ganz alten Veteranenfahrzeugen ist u.a. ein American LaFrance Open Tourer Baujahr 1917, Rolls Royce 17 EX Sports Phantom Baujahr 1928, sowie Bentley, Talbot Darracq Super Sport oder ein BMW 328 Mille Miglia dabei. Alle Nennungen und das Programm 2013 auf der Homepage der Veranstaltung<ref>[http://www.ennstal-classic.at/de/ennstal_classic/teilnehmer/programm/ Programm 2013]</ref>.
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− | ==== Bildergalerie 2013 ====
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− | Datei:Ennstal Classic 2013 02.jpg|Ennstal-Classic 2013: Micheldorf, bei Burg Altpernstein
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− | Datei:Ennstal Classic 2013 05.jpg|Ennstal-Classic 2013: bei der Sonderprüfung auf der [[Stoderzinken Alpenstraße]]
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− | ===== weitere Bilder =====
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− | * [https://ennstalclassic.zenfolio.com/f982332030 alle Bilder von der Veranstaltung]
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− | === 2016 ===
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− | :''Hauptartikel [[Ennstal-Classic 2016]]''
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− | === 2018: Prominente Teilnehmer und Automobil ===
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− | :''Hauptartikel [[Ennstal-Classic 2018]]''
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− | Dr. Wolfgang Porsche, der fünffache Le Mans-Sieger Derek Bell, Rennfahrerlegenden Arturo Merzario, Dieter Quester und Hans-Joachim Stuck fanden sich im wiederum prominent besetzten Starterfeld.
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− | === 2019 ===
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− | :''Hauptartikel [[Ennstal-Classic 2019]]
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− | Vom [[24. Juli|24.]] bis [[27. Juli]] [[2019]] fand die 27. Ennstal Classic statt.
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| == Der Streckenverlauf == | | == Der Streckenverlauf == |
− | Der Veranstalter wählt stets möglichst verkehrsarme Straßen, wie die wendeltreppenartige [[Stoderzinken Alpenstraße]], den [[Sölkpass]] oder die Nockalm. | + | Der Veranstalter wählt stets möglichst verkehrsarme Straßen, wie die wendeltreppenartige [[Stoderzinken Alpenstraße]], den [[Sölkpass]] oder die [[swiki:Nockalalmstraße]]<ref>{{salzburgwiki}}</ref>. |
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| == Siegertrophäe == | | == Siegertrophäe == |
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| Wer an diesem einmaligen motorsportlichen Ereignis teilnehmen will, einen Wagen hat der den Teilnahmekriterien (Baujahr 1972 oder älter) entspricht, zahlte 2012 pro Auto (Fahrer und Beifahrer inkl. vier Abendveranstaltungen und Starterpaket mit Teambekleidung, Erinnerungsmedaillen etc., ohne Kosten für Übernachtung) € 2.200,– (2010 kostete die Teilnahme € 2.100,-). 2019 betrug das Nenngeld € 2.550,-- pro Fahrzeug inkl. zwei Personen. | | Wer an diesem einmaligen motorsportlichen Ereignis teilnehmen will, einen Wagen hat der den Teilnahmekriterien (Baujahr 1972 oder älter) entspricht, zahlte 2012 pro Auto (Fahrer und Beifahrer inkl. vier Abendveranstaltungen und Starterpaket mit Teambekleidung, Erinnerungsmedaillen etc., ohne Kosten für Übernachtung) € 2.200,– (2010 kostete die Teilnahme € 2.100,-). 2019 betrug das Nenngeld € 2.550,-- pro Fahrzeug inkl. zwei Personen. |
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| + | == Bilder == |
| + | {{Bildkat|Ennstal_Classic}} |
| == Weblinks == | | == Weblinks == |
| {{homepage|http://www.ennstal-classic.at}} | | {{homepage|http://www.ennstal-classic.at}} |
− | == Bildergalerie ==
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− | '''2010'''
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− | Datei:Ennstal_Classic_2010_Soelkpass.jpg|2010 am [[Sölkpass]]
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− | Datei:Ennstal_Classic_2010_Vettel.jpg|2010: Sebastian Vettel im Porsche-F1 aus 1962
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− | Datei:Ennstal_Classic_2010_Stoderzinken.jpg|Start zur Sonderprüfung 2010 auf den [[Stoderzinken]]
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− | '''2006'''
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− | <gallery mode="nolines" mode="packed-hover" heights="200">
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− | Datei:Ennstal classik 2006 0267 2006-07-20.jpg|die Ennstal-Classic 2006 am [[Stoderzinken]]
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− | Datei:Ennstal classik 2006 0243 2006-07-20.jpg
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− | Datei:Ennstal classik 2006 0259 2006-07-20.jpg
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− | Datei:Ennstal classik 2006 0256 2006-07-20.jpg
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− | === weitere Bilder ===
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− | {{Bildkat|Ennstal_Classic}}
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| == Quellen == | | == Quellen == |
| * [http://de.wikipedia.org/wiki/Mille_Miglia Wikipedia Mille Miglia] | | * [http://de.wikipedia.org/wiki/Mille_Miglia Wikipedia Mille Miglia] |