Hartelsgrabenstraße: Unterschied zwischen den Versionen
K |
|||
| (13 dazwischenliegende Versionen von 2 Benutzern werden nicht angezeigt) | |||
| Zeile 1: | Zeile 1: | ||
| − | Die '''Hartelsgrabenstraße''' ist die erste Gebirgs-Forststraße in der [[Steiermark]]. | + | [[Datei:Hartelsgraben24.JPG|thumb|Die Hartelsgrabenstraße.]] |
| + | [[Datei:Hartelsgraben-0081-2021-06-05.jpg|thumb|Die Hartelsgrabenstraße.]] | ||
| + | [[Datei:Hartelsgrabenhütten01.JPG|thumb|Die Straße bei der [[Hartelsgrabenhütte]].]] | ||
| + | Die '''Hartelsgrabenstraße''' im [[Hartelsgraben]] im [[Gesäuse]] ist die erste Gebirgs-[[Forststraße]] in der [[Steiermark]]. | ||
| + | == Geografie == | ||
| + | Die Straße erstreckt sich von der [[Enns]] im Norden auf 521 [[m ü. A.]] nach Süden, vorbei an der [[Hartelsgrabenhütte]] (1 100 m ü. A.) bis zur [[Wirtsalm]] (1 544 m ü. A.). Sie hat eine Länge von rund acht Kilometer und überquert fünf Brücken. | ||
==Geschichte== | ==Geschichte== | ||
| − | Die [[Steiermärkische Landesforste|Steiermärkischen Landesforste]] planten die äußerst ertragreichen Altholzbestände im oberen [[Hartelsgraben]] zu nutzen. Die [[Holzbringung|Bringung]] allerdings konnte nicht über Holzriesen erfolgen. So plante man eine kühne | + | Die [[Steiermärkische Landesforste|Steiermärkischen Landesforste]] planten die äußerst ertragreichen Altholzbestände im oberen [[Hartelsgraben]] zu nutzen. Die [[Holzbringung|Bringung]] allerdings konnte nicht über Holzriesen erfolgen. So plante man eine kühne neue Bringungsart: Eine Forststraße, die zum Teil in die Kalkfelsen gesprengt werden musste. |
| − | [[1892]] | + | [[1892]] wurde mit zehn Arbeitern aus dem (österreichischen) [[swiki:Küstenland]], aus Tolmein (heute Slowenien) begonnen. Hohe, kunstvolle Naturtrockensteinmauern bezeugen heute noch die damalige, nachhaltige Wegbaumethode. Insgesamt verbrauchte man 1 087 kg Sprengstoff. [[1896]] war der [[Höllboden]] erreicht worden und [[1897]] baute man bis zum Jägerhaus weiter. Die leichtere Strecke bis zur Wirtsalm wurde in der Folge rasch ausgebaut und 1899 beendet. |
| − | Die Kosten für | + | Die Kosten für die in Eigenregie der Landesforste erbaute Weganlage erreichten die stolze Höhe von 26.000 [[swiki:Gulden]]. |
| − | Diese erste Gebirgsstraße im | + | Diese erste Gebirgsstraße im [[Herzogtum Steiermark]] gilt noch heute als technische Meisterleistung in der Trockenstein-Mauerung ohne jegliche Verankerung mit Mörtel oder Eisen. Bildertafeln am Weg ermöglichen den Vergleich zwischen 1900 und heute. |
| − | == | + | == Bilder == |
| − | + | {{Bildkat}} | |
| − | == | + | == Weblink == |
| − | * [ | + | * Verlauf auf [https://maps.bev.gv.at/#/center/14.6995,47.577/zoom/14.5 AMap] (aktualisierter Datenlink 6. September 2023) |
| − | [[Kategorie: | + | ==Quellen== |
| − | [[Kategorie: | + | * [[Josef Hasitschka]]: "Wegpunkte Gesäuse", als pdf [https://www.ennstalwiki.at/wiki/images/0/01/Hasitschka%2C_Wegpunkte_Ges%C3%A4use_red.pdf Hasitschka, Wegpunkte Gesäuse] |
| + | {{Quelle AMap}} | ||
| + | |||
| + | [[Kategorie:Admont]] | ||
| + | [[Kategorie:Johnsbach]] | ||
[[Kategorie:Geschichte]] | [[Kategorie:Geschichte]] | ||
[[Kategorie:Infrastruktur]] | [[Kategorie:Infrastruktur]] | ||
| Zeile 23: | Zeile 32: | ||
[[Kategorie:Straße]] | [[Kategorie:Straße]] | ||
[[Kategorie:Forststraße]] | [[Kategorie:Forststraße]] | ||
| − | |||
[[Kategorie:Ostalpen]] | [[Kategorie:Ostalpen]] | ||
[[Kategorie:Kalkalpen]] | [[Kategorie:Kalkalpen]] | ||
[[Kategorie:Ennstaler Alpen]] | [[Kategorie:Ennstaler Alpen]] | ||
| + | [[Kategorie:Gesäuse]] | ||
Aktuelle Version vom 6. September 2023, 15:23 Uhr
Die Hartelsgrabenstraße im Hartelsgraben im Gesäuse ist die erste Gebirgs-Forststraße in der Steiermark.
Geografie
Die Straße erstreckt sich von der Enns im Norden auf 521 m ü. A. nach Süden, vorbei an der Hartelsgrabenhütte (1 100 m ü. A.) bis zur Wirtsalm (1 544 m ü. A.). Sie hat eine Länge von rund acht Kilometer und überquert fünf Brücken.
Geschichte
Die Steiermärkischen Landesforste planten die äußerst ertragreichen Altholzbestände im oberen Hartelsgraben zu nutzen. Die Bringung allerdings konnte nicht über Holzriesen erfolgen. So plante man eine kühne neue Bringungsart: Eine Forststraße, die zum Teil in die Kalkfelsen gesprengt werden musste.
1892 wurde mit zehn Arbeitern aus dem (österreichischen) swiki:Küstenland, aus Tolmein (heute Slowenien) begonnen. Hohe, kunstvolle Naturtrockensteinmauern bezeugen heute noch die damalige, nachhaltige Wegbaumethode. Insgesamt verbrauchte man 1 087 kg Sprengstoff. 1896 war der Höllboden erreicht worden und 1897 baute man bis zum Jägerhaus weiter. Die leichtere Strecke bis zur Wirtsalm wurde in der Folge rasch ausgebaut und 1899 beendet.
Die Kosten für die in Eigenregie der Landesforste erbaute Weganlage erreichten die stolze Höhe von 26.000 swiki:Gulden.
Diese erste Gebirgsstraße im Herzogtum Steiermark gilt noch heute als technische Meisterleistung in der Trockenstein-Mauerung ohne jegliche Verankerung mit Mörtel oder Eisen. Bildertafeln am Weg ermöglichen den Vergleich zwischen 1900 und heute.
Bilder
- Hartelsgrabenstraße – Sammlung von weiteren Bildern, Videos und Audiodateien bei Ennstalwiki
Weblink
- Verlauf auf AMap (aktualisierter Datenlink 6. September 2023)
Quellen
- Josef Hasitschka: "Wegpunkte Gesäuse", als pdf Hasitschka, Wegpunkte Gesäuse
- Austrian Map, Teil der Österreichischen Karte des Bundesamts für Eich- Vermessungswesen (BEV), im Internet unter maps.bev.gv.at abrufbar. Hinweis: Da BEV mit Anfang November 2022 sein Internet-Link-System umgestellt hatte, stimmen aktuell noch nicht alle EnnstalWiki-AMap-Weblinks, sofern nicht beim Link auf eine bereits erfolgte Aktualisierung hingewiesen wird.