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Der international bekannte Motorfachjournalist [[Helmut Zwickl]] und [[Michael Glöckner]] organisieren seit [[1993]] alljährlich im Juli die Ennstal-Classic (im Winter die [[Planai-Classic]]). Glöckner hatte in seiner Studienzeit seinen Freund Zwickl als [[Fotograf]] zu Formel-I-Grand-Prix begleitet. Beim ''Grand Prix von Belgien'' im Herbst [[1992]] gebaren die beiden die Idee, eine Veranstaltung zu organisieren, bei der es "Motorsport wie früher" geben sollte: keine digitalen Stoppuhren, nur analoge Uhren sind beim Wettbewerb gestattet. In geheimen Zeitkontrollen wird überprüft, ob die Teilnehmer die vorgegebenen Durchschnittsgeschwindigkeit von 50 km/h auch einhalten. Teilnehmen können Fahrzeuge bis zum Baujahr 1975.  

Der international bekannte Motorfachjournalist [[Helmut Zwickl]] und [[Michael Glöckner]] organisieren seit [[1993]] alljährlich im Juli die Ennstal-Classic (im Winter die [[Planai-Classic]]). Glöckner hatte in seiner Studienzeit seinen Freund Zwickl als [[Fotograf]] zu Formel-I-Grand-Prix begleitet. Beim ''Grand Prix von Belgien'' im Herbst [[1992]] gebaren die beiden die Idee, eine Veranstaltung zu organisieren, bei der es "Motorsport wie früher" geben sollte: keine digitalen Stoppuhren, nur analoge Uhren sind beim Wettbewerb gestattet. In geheimen Zeitkontrollen wird überprüft, ob die Teilnehmer die vorgegebenen Durchschnittsgeschwindigkeit von 50 km/h auch einhalten. Teilnehmen können Fahrzeuge bis zum Baujahr 1975.  

Nachdem seinerzeit Glöckner [[Fremdenverkehr]]<nowiki>schef</nowiki> in [[Gröbming]] war, organisierte er von dieser Gemeinde aus die erste Ennstal-Classic im Sommer 1993. An den Start gingen damals "nur" 35 Autos. Als erster Sieger trug sich der Rallyefahrer Walter Röhrl ein. Als zentrales Übernachtungshotel dient seither das [[Imlauer Hotel Schloss Pichlarn]] in [[Aigen im Ennstal]].

Nachdem seinerzeit Glöckner [[Fremdenverkehr]]<nowiki>schef</nowiki> in [[Gröbming]] war, organisierte er von dieser Gemeinde aus die erste Ennstal-Classic im Sommer 1993. An den Start gingen damals "nur" 35 Autos. Als erster Sieger trug sich der Rallyefahrer Walter Röhrl ein. Als zentrales Übernachtungshotel dient seither das [[Imlauer Hotel Schloss Pichlarn]] in [[Aigen im Ennstal]]. Weitere Übernachtungshotels sind u. a. das [[Gesundheitshotel Spanberger]], [[Hotel Schloss Thannegg]], Hotel Häuserl im Wald und Landhaus Amadeus in Gröbming, Hotel Berghof in [[Mitterberg]], Wirtshaus &amp; Dorfhotel Mayer in [[St. Martin am Grimming]], Hotel Pruggererhof in [[Pruggern]], [[Sporthotel Royer]], [[Falkensteiner Hotel Schladming]], [[JOHANN Schladming]], [[Stadthotel Brunner]], [[TUI BLUE Schladming]], Chalets Coburg, Aparthotel Ursprung in [[Schladming]] und [[Hotel Kollerhof]] in [[Aich]] (diese Hotels werden auch für die [[Planai Classic]] genutzt).

Neben hochwertigen und teuren Rennwagen sind auch stets prominente Fahrer im Starterfeld zu finden, wie beispielsweise Sir Stirling Moss, Derek Bell, Dr. Wolfgang Porsche, Tobias Moretti, Dr. Mario Theissen, Mr. Bean (Rowan Atkinson), Arturo Merzario, Hans-Joachim Stuck und viele andere Motorsportlegenden.  

Neben hochwertigen und teuren Rennwagen sind auch stets prominente Fahrer im Starterfeld zu finden, wie beispielsweise Sir Stirling Moss, Derek Bell, Dr. Wolfgang Porsche, Tobias Moretti, Dr. Mario Theissen, Mr. Bean (Rowan Atkinson), Arturo Merzario, Hans-Joachim Stuck und viele andere Motorsportlegenden.