Änderungen

Der international bekannte Motorfachjournalist [[Helmut Zwickl]] und [[Michael Glöckner]] organisieren seit [[1993]] alljährlich im Juli die Ennstal-Classic (im Winter die [[Planai-Classic]]). Glöckner hatte in seiner Studienzeit seinen Freund Zwickl als [[Fotograf]] zu Formel-I-Grand-Prix begleitet. Beim ''Grand Prix von Belgien'' im Herbst [[1992]] gebaren die beiden die Idee, eine Veranstaltung zu organisieren, bei der es "Motorsport wie früher" geben sollte: keine digitalen Stoppuhren, nur analoge Uhren sind beim Wettbewerb gestattet. In geheimen Zeitkontrollen wird überprüft, ob die Teilnehmer die vorgegebenen Durchschnittsgeschwindigkeit von 50 km/h auch einhalten. Teilnehmen können Fahrzeuge bis zum Baujahr 1975.  

Der international bekannte Motorfachjournalist [[Helmut Zwickl]] und [[Michael Glöckner]] organisieren seit [[1993]] alljährlich im Juli die Ennstal-Classic (im Winter die [[Planai-Classic]]). Glöckner hatte in seiner Studienzeit seinen Freund Zwickl als [[Fotograf]] zu Formel-I-Grand-Prix begleitet. Beim ''Grand Prix von Belgien'' im Herbst [[1992]] gebaren die beiden die Idee, eine Veranstaltung zu organisieren, bei der es "Motorsport wie früher" geben sollte: keine digitalen Stoppuhren, nur analoge Uhren sind beim Wettbewerb gestattet. In geheimen Zeitkontrollen wird überprüft, ob die Teilnehmer die vorgegebenen Durchschnittsgeschwindigkeit von 50 km/h auch einhalten. Teilnehmen können Fahrzeuge bis zum Baujahr 1975.  

Nachdem seinerzeit Glöckner [[Fremdenverkehr]]<nowiki>schef</nowiki> in [[Gröbming]] war, organisierte er von dieser Gemeinde aus die erste Ennstal-Classic im Sommer 1993. An den Start gingen damals "nur" 35 Autos. Als erster Sieger trug sich der Rallyefahrer Walter Röhrl ein. Als zentrales Übernachtungshotel dient seither das [[Imlauer Hotel Schloss Pichlarn]] in [[Aigen im Ennstal]].

Nachdem seinerzeit Glöckner [[Fremdenverkehr]]<nowiki>schef</nowiki> in [[Gröbming]] war, organisierte er von dieser Gemeinde aus die erste Ennstal-Classic im Sommer 1993. An den Start gingen damals "nur" 35 Autos. Als erster Sieger trug sich der Rallyefahrer Walter Röhrl ein. Als zentrales Übernachtungshotel dient seither das [[Imlauer Hotel Schloss Pichlarn]] in [[Aigen im Ennstal]]. Weitere Übernachtungshotels sind u. a. das [[Gesundheitshotel Spanberger]], [[Hotel Schloss Thannegg]], Hotel Häuserl im Wald und Landhaus Amadeus in Gröbming, Hotel Berghof in [[Mitterberg]], Wirtshaus &amp; Dorfhotel Mayer in [[St. Martin am Grimming]], Hotel Pruggererhof in [[Pruggern]], [[Sporthotel Royer]], [[Falkensteiner Hotel Schladming]], [[JOHANN Schladming]], [[Stadthotel Brunner]], [[TUI BLUE Schladming]], Chalets Coburg, Aparthotel Ursprung in [[Schladming]] und [[Hotel Kollerhof]] in [[Aich]] (diese Hotels werden auch für die [[Planai Classic]] genutzt).

Neben hochwertigen und teuren Rennwagen sind auch stets prominente Fahrer im Starterfeld zu finden, wie beispielsweise Sir Stirling Moss, Derek Bell, Dr. Wolfgang Porsche, Tobias Moretti, Dr. Mario Theissen, Mr. Bean (Rowan Atkinson), Arturo Merzario, Hans-Joachim Stuck und viele andere Motorsportlegenden.  

Neben hochwertigen und teuren Rennwagen sind auch stets prominente Fahrer im Starterfeld zu finden, wie beispielsweise Sir Stirling Moss, Derek Bell, Dr. Wolfgang Porsche, Tobias Moretti, Dr. Mario Theissen, Mr. Bean (Rowan Atkinson), Arturo Merzario, Hans-Joachim Stuck und viele andere Motorsportlegenden.  

== Der Streckenverlauf ==

== Der Streckenverlauf ==

Der Veranstalter wählt stets möglichst verkehrsarme Straßen, wie die wendeltreppenartige [[Stoderzinken Alpenstraße]], den [[Sölkpass]] oder die [[swiki:Nockalalmstraße]]<ref>{{salzburgwiki}}</ref>. Jedoch wurden die Strecken im Laufe der Jahre immer weitläufiger und so führen sie auch in das Salzburger Land, zum Beispiel über [[swiki:Mauterndorf]] nach Gmünd in Kärnten und über die [[swiki:Großglockner Hochalpenstraße]] und [[swiki:Radstadt]] wieder ins Ennstal. [[2023]] gab es eine [[Ennstal-Classic 2023 Sonderprüfung auf dem Salzburgring|Sonderprüfung]] auf dem [[swiki:Salzburgring]].

Der Veranstalter wählt stets möglichst verkehrsarme Straßen, wie die wendeltreppenartige [[Stoderzinken Alpenstraße]], den [[Sölkpass]] oder die [[swiki:Nockalalmstraße]]<ref>{{salzburgwiki}}</ref>. Jedoch wurden die Strecken im Laufe der Jahre immer weitläufiger und so führen sie auch in das Salzburger Land, zum Beispiel über [[swiki:Mauterndorf]] nach Gmünd in Kärnten und über die [[swiki:Großglockner Hochalpenstraße]] und [[swiki:Radstadt]] wieder ins Ennstal. [[2023]] gab es eine [[swiki:Ennstal-Classic 2023 Sonderprüfung auf dem Salzburgring|swiki:Sonderprüfung]] auf dem [[swiki:Salzburgring]].

== Siegertrophäe ==

== Siegertrophäe ==

Seit 1996 erhält der Gesamtsieger erhält mit der "[[Ennstal-Classic 1996|Mercedes-Benz Trophäe Alfred Neubauer]]" etwas ganz Besonderes. Alfred Neubauer war ein zur Legende gewordene Rennleiter von Mercedes und hatte diesen Preis 1964 ins Leben gerufen. Besitzer dieser Trophäe waren Rennfahrerpersönlichkeiten wie John Surtees, Jim Clark, Jackie Stewart, [[swiki:Jochen Rindt]] (ein deutscher Staatsbürger mit österreichischer Fahrerlizenz, der 1970 posthum - er starb beim Training zum 'Großen Preis von Monza' - der erste ''österreichische'' Formel-1-Weltmeister wurde; aufgewachsen ist Rindt bei seinen Großeltern in Graz) oder[[swiki:Niki Lauda]].  

Seit 1996 erhält der Gesamtsieger erhält mit der "[[Ennstal-Classic 1996|Mercedes-Benz Trophäe Alfred Neubauer]]" etwas ganz Besonderes. Alfred Neubauer war ein zur Legende gewordene Rennleiter von Mercedes und hatte diesen Preis 1964 ins Leben gerufen. Besitzer dieser Trophäe waren Rennfahrerpersönlichkeiten wie John Surtees, Jim Clark, Jackie Stewart, [[swiki:Jochen Rindt]] (ein deutscher Staatsbürger mit österreichischer Fahrerlizenz, der 1970 posthum - er starb beim Training zum 'Großen Preis von Monza' - der erste ''österreichische'' Formel-1-Weltmeister wurde; aufgewachsen ist Rindt bei seinen Großeltern in Graz) oder [[swiki:Niki Lauda]].  

== Liste aller Sieger ==

== Liste aller Sieger ==