Planaibahn I: Unterschied zwischen den Versionen
Zur Navigation springen
Zur Suche springen
(Die Seite wurde neu angelegt: „Die '''Planaibahn I''' ist eine Aufstiegshilfe in der Ennstaler Stadt Schladming, die von der Planai-Hochwurzen-Bahnen GmbH betrieben wird. ==…“) |
K (Textersetzung - „““ durch „"“) |
||
| (5 dazwischenliegende Versionen von 2 Benutzern werden nicht angezeigt) | |||
| Zeile 2: | Zeile 2: | ||
== Geschichte == | == Geschichte == | ||
| − | Von [[1985]] bis Frühjahr [[2019]] führte die [[Planaibahn 1. Sektion]] vom [[Planai-Stadion]] bis zur Mittelstation. Sie wurde in den Sommermonaten 2019 durch die Planaibahn I ersetzt. | + | Von [[1985]] bis Frühjahr [[2019]] führte die [[Planaibahn 1. Sektion]] vom [[Planai-Stadion]] bis zur Mittelstation. Sie wurde in den Sommermonaten 2019 durch die Planaibahn I ersetzt und wurde am [[5. Dezember]] 2019 in Betrieb genommen. |
| − | Auf die Schladminger [[Planai]] wurde eine moderne leistungsfähige Zehner Kabinenbahn der neuen Produktlinie | + | Auf die Schladminger [[Planai]] wurde eine moderne leistungsfähige Zehner Kabinenbahn der neuen Produktlinie "D-Line" mit 153 Gondeln und einer Förderleistung von 3 800 Personen pro Stunde gebaut. Mit einem barrierefreiem Ein- und Ausstieg, größeren Kabinen, modernem Design und optimierten Kassenbereichen bieten die Planai-Hochwurzen-Bahnen ab der Wintersasion 2019/20 den Gästen eine Top-Ausstattung am neuesten Stand der Technik. Die neuen Kabinen bestehen weitgehend aus Glas und sind mit Einzelsitzen aus einer Holz-Leder-Konstruktion ausgestattet und sorgen für größtmöglichen Komfort. Ganzjährig können verschiedene Wintersportprodukte, aber auch Sommerfreizeitgeräte transportiert werden. |
| − | == Technische Daten == | + | == Technische Daten der Seilbahn == |
:Inbetriebnahme: 2019 | :Inbetriebnahme: 2019 | ||
:Länge: 1 721 m | :Länge: 1 721 m | ||
| Zeile 15: | Zeile 15: | ||
:Horizontale Länge: | :Horizontale Länge: | ||
:Anzahl der Stützen: | :Anzahl der Stützen: | ||
| − | :Fahrzeit: | + | :Fahrzeit: 12 Minuten |
| + | == Technische Daten einer Gondel == | ||
| + | :Eigengewicht Kabine: 889 kg | ||
| + | :Nutzlast: 800 kg | ||
| + | :Förderleistung: | ||
| + | :: 3 800 Personen pro Stunde im Winter | ||
| + | :: 1 900 Personen pro Stunde im Sommer | ||
| + | : Kabinenzahl: 153 Gondeln der neuesten Kabinengeneration "Omega V" vom Hersteller CWA | ||
| + | ==Bilder== | ||
| + | {{Bildkat}} | ||
== Quellen == | == Quellen == | ||
* [https://www.tourismuspresse.at/presseaussendung/TPT_20190820_TPT0005/ski-opening-2019-schladmingplanai-weltrekord-die-groesste-gondel-der-welt www.tourismuspresse.at], abgefragt am 20. August 2019 | * [https://www.tourismuspresse.at/presseaussendung/TPT_20190820_TPT0005/ski-opening-2019-schladmingplanai-weltrekord-die-groesste-gondel-der-welt www.tourismuspresse.at], abgefragt am 20. August 2019 | ||
* [https://www.skiresort.de/skigebiet/schladming-planaihochwurzenhauser-kaiblingreiteralm-4-berge-skischaukel/liftebahnen/l104491/ www.skiresort.de] | * [https://www.skiresort.de/skigebiet/schladming-planaihochwurzenhauser-kaiblingreiteralm-4-berge-skischaukel/liftebahnen/l104491/ www.skiresort.de] | ||
| + | * Seilbahn Business Tourismus, Wels, Ausgabe Oktober 2019 | ||
| − | + | ||
| − | + | [[Kategorie:Schladming]] | |
| − | [[Kategorie: | + | [[Kategorie:Rohrmoos-Untertal]] |
| − | [[Kategorie: | ||
[[Kategorie:Tourismus]] | [[Kategorie:Tourismus]] | ||
[[Kategorie:Infrastruktur]] | [[Kategorie:Infrastruktur]] | ||
| Zeile 30: | Zeile 39: | ||
[[Kategorie:Aufstiegshilfe]] | [[Kategorie:Aufstiegshilfe]] | ||
[[Kategorie:Seilbahn]] | [[Kategorie:Seilbahn]] | ||
| − | [[Kategorie: | + | [[Kategorie:Ostalpen]] |
| − | [[Kategorie: | + | [[Kategorie:Niedere Tauern]] |
| + | [[Kategorie:Schladminger Tauern]] | ||
| + | [[Kategorie:Planai]] | ||
Aktuelle Version vom 2. Januar 2024, 08:25 Uhr
Die Planaibahn I ist eine Aufstiegshilfe in der Ennstaler Stadt Schladming, die von der Planai-Hochwurzen-Bahnen GmbH betrieben wird.
Geschichte
Von 1985 bis Frühjahr 2019 führte die Planaibahn 1. Sektion vom Planai-Stadion bis zur Mittelstation. Sie wurde in den Sommermonaten 2019 durch die Planaibahn I ersetzt und wurde am 5. Dezember 2019 in Betrieb genommen.
Auf die Schladminger Planai wurde eine moderne leistungsfähige Zehner Kabinenbahn der neuen Produktlinie "D-Line" mit 153 Gondeln und einer Förderleistung von 3 800 Personen pro Stunde gebaut. Mit einem barrierefreiem Ein- und Ausstieg, größeren Kabinen, modernem Design und optimierten Kassenbereichen bieten die Planai-Hochwurzen-Bahnen ab der Wintersasion 2019/20 den Gästen eine Top-Ausstattung am neuesten Stand der Technik. Die neuen Kabinen bestehen weitgehend aus Glas und sind mit Einzelsitzen aus einer Holz-Leder-Konstruktion ausgestattet und sorgen für größtmöglichen Komfort. Ganzjährig können verschiedene Wintersportprodukte, aber auch Sommerfreizeitgeräte transportiert werden.
Technische Daten der Seilbahn
- Inbetriebnahme: 2019
- Länge: 1 721 m
- Höhendifferenz: 600,60 m
- Förderleistung: 3 88 Personen pro Stunde
- Seilhöhe Bergstation: 1 350,7 m ü. A.
- Seilhöhe Talstation: 750,7 m ü. A.
- Horizontale Länge:
- Anzahl der Stützen:
- Fahrzeit: 12 Minuten
Technische Daten einer Gondel
- Eigengewicht Kabine: 889 kg
- Nutzlast: 800 kg
- Förderleistung:
- 3 800 Personen pro Stunde im Winter
- 1 900 Personen pro Stunde im Sommer
- Kabinenzahl: 153 Gondeln der neuesten Kabinengeneration "Omega V" vom Hersteller CWA
Bilder
- Planaibahn I – Sammlung von weiteren Bildern, Videos und Audiodateien bei Ennstalwiki
Quellen
- www.tourismuspresse.at, abgefragt am 20. August 2019
- www.skiresort.de
- Seilbahn Business Tourismus, Wels, Ausgabe Oktober 2019