Loser-Zahnradbahn: Unterschied zwischen den Versionen
(Die Seite wurde neu angelegt: „Datei:Neuper Prater Aussee Einladung 1894.jpg|thumb|Eine Einladung zum "Grossen Feuerwehr-Garten-Fest" im Neuper Prater Aussee am 5. August 1894 mit Eröffnu…“) |
K (Textersetzung - „Kategorie:Bahn (Geschichte)“ durch „Kategorie:Eisenbahn (Geschichte)“) |
||
(Eine dazwischenliegende Version desselben Benutzers wird nicht angezeigt) | |||
Zeile 14: | Zeile 14: | ||
[[Kategorie:Verkehr]] | [[Kategorie:Verkehr]] | ||
[[Kategorie:Verkehr (Geschichte)]] | [[Kategorie:Verkehr (Geschichte)]] | ||
− | [[Kategorie: | + | [[Kategorie:Eisenbahn]] |
− | [[Kategorie: | + | [[Kategorie:Eisenbahn (Geschichte)]] |
[[Kategorie:Geschichte]] | [[Kategorie:Geschichte]] |
Aktuelle Version vom 17. November 2023, 10:10 Uhr
Es soll Ende des 19. Jahrhunderts eine Loser-Zahnradbahn gegeben haben.
Geschichte
Der bisher einzige Hinweis auf eine solche Zahnradbahn findet sich einer Veranstaltungsankündigung in der Cur- und Fremden-Liste des Badeortes Aussee für den 5. August 1894:
Feierliche Eröffnung der Loser-Zahnradbahn. Nach stattgehabter Probefahrt steht die Bahn dem P. T. Publicum zur Verfügung und werden die Festtheilnehmer vom Festplatze nach Altaussee, Loser, Trisselwand, Elmgruben und Lahngangsee befördert.
Quelle
- anno.onb.ac.at Cur- und Fremden-Liste des Badeortes Aussee, Ausgabe vom 30. Juli 1894, Seite 5
Der Siegeszug der fauchenden Dampfrösser
Ennstalbahn · Rudolfsbahn · Gesäusebahn · Pyhrnbahn · Bosruck-Eisenbahntunnel · Elektrische Kleinbahn Aussee - Grundlsee - Alt-Aussee· Loser-Zahnradbahn
Salzkammergutbahn: Die Erschließung des Salzkammergutes per Bahn · Eisenbahnunglück in Stainach · Arbeiterrevolte in Untergrimming