Ampel-Lösung Liezen: Unterschied zwischen den Versionen

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Die beiden Ampeln im Stadtgebiet von [[Liezen]] bei der [[Huemerkreuzung|Huemer]]- und [[McDonald's-Kreuzung]], neben der [[Kreuzung Trautenfels]] die einzigen auf der rund 3.000 km langen sogenannten [[Transitverkehr#Gastarbeiterroute|Gastarbeiterroute]] zwischen Hamburg, Bundesrepublik Deutschland, und Istanbul, Türkei, zählen zu den neuralgischen Verkehrspunkten auf der [[Ennstal Straße]], der B 320.
  
Das vor allem zur Hauptreisezeit nach wie vor hohe Verkehrsaufkommen sorgt im Bereich dieser beider Ampeln zu einem sehr hohen Verkehrsaufkommen, das zu Staus und erhöhten Unfallsrisiko führt.  
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Nun soll eine geplante Verbreitung der Straße samt neuer Ampelregelung nicht wie veranschlagt 3,4 Mill. Euro, sondern 5,5 Mill Euro kosten. Die geplanten 3,4 Mill. Euro stammten vom [[Infrakstrukturpaket FIS Alpine Ski-Weltmeisterschaft 2013 Schladming]]. Die nunmehrige massive Kostenüberschreitung wurde von Vizebürgermeister [[Rudolf Mayer|Dr. Rudolf Mayer]] bekannt gegeben.  
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Nun soll eine geplante Verbreitung der Straße samt neuer Ampelregelung nicht wie veranschlagt 3,4 Millionen Euro, sondern 5,5 Millionen Euro kosten. Die geplanten 3,4 Millionen Euro stammten vom [[Infrakstrukturpaket FIS Alpine Ski-Weltmeisterschaft 2013 Schladming]]. Die nunmehrige massive Kostenüberschreitung wurde von Vizebürgermeister [[Rudolf Mayer|Dr. Rudolf Mayer]] bekanntgegeben.
  
 
== Quelle ==
 
== Quelle ==

Aktuelle Version vom 2. Juni 2011, 17:04 Uhr

Die Ampel-Lösung Liezen ist das Ergebnis einer Diskussion, die seit vier Jahrzehnten andauert und bis 2011 etliche Millionen Euro an Steuergelder verschlungen hat.

2011

Die beiden Ampeln im Stadtgebiet von Liezen bei der Huemer- und McDonald's-Kreuzung, neben der Kreuzung Trautenfels die einzigen auf der rund 3.000 km langen sogenannten Gastarbeiterroute zwischen Hamburg, Bundesrepublik Deutschland, und Istanbul, Türkei, zählen zu den neuralgischen Verkehrspunkten auf der Ennstal Straße, der B 320.

Das vor allem zur Hauptreisezeit nach wie vor hohe Verkehrsaufkommen sorgt im Bereich dieser beider Ampeln für ein sehr hohes Verkehrsaufkommen, das zu Staus und erhöhtem Unfallsrisiko führt.

Nun soll eine geplante Verbreitung der Straße samt neuer Ampelregelung nicht wie veranschlagt 3,4 Millionen Euro, sondern 5,5 Millionen Euro kosten. Die geplanten 3,4 Millionen Euro stammten vom Infrakstrukturpaket FIS Alpine Ski-Weltmeisterschaft 2013 Schladming. Die nunmehrige massive Kostenüberschreitung wurde von Vizebürgermeister Dr. Rudolf Mayer bekanntgegeben.

Quelle