Pyhrnpass Straße: Unterschied zwischen den Versionen

Aktuelle Version vom 27. November 2022, 17:42 Uhr

B138	Die Pyhrnpass Straße befand sich wie die anderen ehemaligen Bundesstraßen in der Bundesverwaltung. Seit 1. April 2002 steht sie unter Landesverwaltung und führt zwar das B in der Nummer weiterhin, nicht aber die Bezeichnung Bundesstraße.

Bild

Pyhrnpass Straße
Ziffer:	B 138
Länge:	84 km
davon im Bezirk Liezen:	7 km
Startpunkt:	Wels (OÖ.).
Endpunkt:	Liezen

Die Pyhrnpass Straße (B 138) ist eine Landesstraße B im Norden des Bezirks Liezen.

Verlauf

Sie beginnt in Oberösterreich in Wels, führt durch das Kremstal nach Spital am Phyrn und über den Pyhrnpass nach Liezen, wo sie in die Ennstal Straße, B 320, mündet.

Nutzung

Die Pyhrnpass Straße ist für den Pendlerverkehr aus dem Bezirk in die Stadt von großer Bedeutung. Im Gemeindegebiet von Liezen wurde wurde die Pyhrnstraße in den Jahren 1972 und 1973 ausgebaut.

Geschichtliches

Einer der niedrigsten Übergange der Ostalpen ist der Pyhrnpass mit 945 m Passhöhe, so wurde dieser Handelsweg bereits in der Jungsteinzeit genutzt und später zu einer Römerstraße ausgebaut wurde. Zwischen 1768 und 1771 wurde die heutige Straße als staatliche Zwangsstraße, d.h. Mautstraße gebaut. Bis 1906 fuhr eine Postkutsche über den Paß.

Bildergalerie

Die Straße bei Pyhrn

Weblink

Lage auf www.openstreetmap.org

Quellen

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 == Verlauf ==
 Sie beginnt in [[Oberösterreich]] in Wels, führt durch das Kremstal nach Spital am Phyrn und über den [[Pyhrnpass]] nach [[Liezen]], wo sie in die [[Ennstal Straße]], B 320, mündet.
-<!--== Nutzung ==
+== Nutzung ==
-Die  {{PAGENAME}} ist für den Pendlerverkehr aus dem Bezirk in die Stadt von großer Bedeutung. Daher kommt es auch bei Ort4 in den Morgen und  Abendspitzen gerne zu längeren Staus.-->
+Die Pyhrnpass Straße ist für den Pendlerverkehr aus dem Bezirk in die Stadt von großer Bedeutung. Im Gemeindegebiet von Liezen wurde wurde die Pyhrnstraße in den Jahren [[1972]] und [[1973]] ausgebaut.
-<!--== Namensgebung ==
+== Geschichtliches ==
-Der Name stammt von der Bezeichnung des Tales ab. Aus früherer Zeit sind auch die anderen Namen überliefert. -->
+Einer der niedrigsten Übergange der Ostalpen ist der Pyhrnpass mit 945 m Passhöhe, so wurde dieser Handelsweg bereits in der Jungsteinzeit genutzt und später zu einer Römerstraße ausgebaut wurde.
-<!--== Kreuzungen ==
+Zwischen [[1768]] und [[1771]] wurde die heutige Straße als staatliche Zwangsstraße, d.h. Mautstraße gebaut. Bis [[1906]] fuhr eine Postkutsche über den Paß.
-Bei Kilometer 21 kreuzt die Autobahn (A0).-->
+== Bildergalerie ==
-<!--== Radar ==
+<gallery mode="nolines" mode="packed-hover" heights="200">
-Fixe  [[Radarkasten|Radarkästen]] stehen bei Kilometer 13 in einer Tempo 60  Zone und bei Kilometer 43 im Ortsgebiet von Ortschaft. Gerne mit mobilen  Radargeräten überwacht werden die Ortseinfahrten von Ort1 und Ort2,  sowie die Tempo 70 Zone kurz nach Ort3.-->
+Datei:Pyhrn-0438-2022-05-18.jpg|Die Straße bei [[Pyhrn (Liezen)|Pyhrn]]
-<!--== Gefährliche Abschnitte ==
+</gallery>
-Die 180 Grad Kurve bei Kilometer 52 kurz nach dem Ortsende von Ortschaft fordert in regelmäßigen Abständen ihre Opfer.-->
+==Weblink==
-<!--== Baustellen ==
+* Lage auf [https://www.openstreetmap.org/node/240033530#map=15/47.5939/14.2795 www.openstreetmap.org]
-Von 1. Monat bis 15. Monat ist bei Kilometer 34 eine ampelgeregelte Baustelle eingerichtet.-->
-<!--== Orte ==
-* Ort1
-* Ort2-->
-<!--== Literatur ==
-* Max Mustermann: Die Legende von der schnellen Straße. Verlag Heimatverlag, Schladming 2003, ISBN 3-08152345-2-8-->
 == Quellen ==
 * [http://www.openstreetmap.org www.openstreetmap.org]
 * [https://www.google.at/maps/dir/47.6105649,14.2890099/Liezen/@47.6192189,14.3279821,12z/data=!4m9!4m8!1m0!1m5!1m1!1s0x4771721919bd73b7:0xe5f4adf4d612c917!2m2!1d14.24315!2d47.56741!3e0 googlemaps Entfernungsmessung]
+* [https://www.liezen.at/de/stadtarchiv Stadtarchiv Liezen]
-[[Kategorie:Wissenschaft]]
 [[Kategorie:Wissenschaft]]
+[[Kategorie:Liezen]]
 [[Kategorie:Geografie]]
 [[Kategorie:Infrastruktur]]