201.693
Bearbeitungen
Änderungen
Mit dem Motorrad auf den Dachstein (Quelltext anzeigen)
Version vom 10. November 2020, 09:51 Uhr
, 09:51, 10. Nov. 2020+ Bilder
Normales ''Kolonialmodell'' Omega 500 cm³ mit drei-Gang-Sturmey-Archer-Getriebe, normale Übersetzung, Best & Lloyd automatische Ölpumpe, Bereifung Semperit-Gittercord; er verwendete Speedoil als Benzinzusatz;
Normales ''Kolonialmodell'' Omega 500 cm³ mit drei-Gang-Sturmey-Archer-Getriebe, normale Übersetzung, Best & Lloyd automatische Ölpumpe, Bereifung Semperit-Gittercord; er verwendete Speedoil als Benzinzusatz;
== Bildergalerie ==
Der gesamte Artikel
<gallery mode="nolines" mode="packed-hover" heights="300">
Mit dem Motorrad auf den Dachstein 02.jpg|
Mit dem Motorrad auf den Dachstein 03.jpg|
Mit dem Motorrad auf den Dachstein 04.jpg|
</gallery>
== Quelle ==
== Quelle ==
* [http://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=mot&datum=19260815&seite=32&zoom=33 ANNO], Bericht mit Bildern in der österreichischen Motorradzeitschrift "Das Motorrad", Jahrgang 1926, Ausgabe 32 vom 15. August 1926
* [http://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=mot&datum=19260815&seite=32&zoom=33 ANNO], Bericht mit Bildern in der österreichischen Motorradzeitschrift "Das Motorrad", Jahrgang 1926, Ausgabe 32 vom 15. August 1926
[[Kategorie:Motorsport]]
[[Kategorie:Motorsport]]
[[Kategorie:Motorsport (Geschichte)]]
[[Kategorie:Motorsport (Geschichte)]]
[[Kategorie:Dachsteingebirge]]
[[Kategorie:Dachsteingebirge|Motorrad]]
[[Kategorie:Oberösterreich]]
[[Kategorie:Oberösterreich]]