Planai-Classic: Unterschied zwischen den Versionen
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Die '''{{PAGENAME}}''' ist eine Motorsportveranstaltung für historische Automobile mit Baujahr bis 31. Dezember 1972 liegt. Sie findet seit seit [[1997]] im [[Ennstal]] statt und bildet zwischen [[Neujahrstag]] und [[Dreikönigstag]] den traditionellen Auftakt des Oldtimer-Veranstaltungsjahres. | Die '''{{PAGENAME}}''' ist eine Motorsportveranstaltung für historische Automobile mit Baujahr bis 31. Dezember 1972 liegt. Sie findet seit seit [[1997]] im [[Ennstal]] statt und bildet zwischen [[Neujahrstag]] und [[Dreikönigstag]] den traditionellen Auftakt des Oldtimer-Veranstaltungsjahres. | ||
Version vom 14. März 2013, 19:24 Uhr
Die Planai-Classic ist eine Motorsportveranstaltung für historische Automobile mit Baujahr bis 31. Dezember 1972 liegt. Sie findet seit seit 1997 im Ennstal statt und bildet zwischen Neujahrstag und Dreikönigstag den traditionellen Auftakt des Oldtimer-Veranstaltungsjahres.
Geschichte
Wie die Ennstal Classic wurde die Planai-Classic vom international bekannten Motorfachjournalisten Helmut Zwickl und Michael Glöckner ins Leben gerufen. Als Rallye für klassische Automobile und Skilegenden vereint die Planai-Classic Motorsport und Skisport. Neben der Rallye für Automobile ist ein Nachtriesenslalom auf dem Zielhang der Planai fixer Bestandteil der Veranstaltung.
Modus
Der Wertungsmodus für die Rallye orientiert sich an einer vorgegebenen Durchschnittsgeschwindigkeit. Jede Hundertstelsekunde Abweichung wird mit einem Strafpunkt bewertet. Sieger ist, wer die wenigsten Strafpunkte erhält.
Ablauf
Die Planai-Classic wird an zwei Tagen ausgetragen. Auf der Gröbminger Trabrennbahn startet traditionell die erste Sonderprüfung. Am Abend des ersten Tages absolvieren die Teilnehmer einen Nachtprolog zwischen Gröbming und Radstadt. Am zweiten Tag ist die Planai-Bergprüfung zu bewältigen, bei der zweimal die Planaistraße von der Mittelstation bis zu Onkel Willy's Hütte befahren wird. Am Abend des zweiten Tages bildet der Nachtriesenslalom auf dem Zielhang der Planai den Abschluss der Veranstaltung.
Teilnehmerkosten
Wer an diesem einmaligen motorsportlichen Ereignis teilnehmen will, einen Wagen des entsprechenden Baujahrs hat, zahlte 2012 pro Auto (Fahrer und Beifahrer inkl. zwei Abendveranstaltungen, einer Hütteneinkehr und Starterpaket mit Teambekleidung, Erinnerungsmedaillen etc., ohne Kosten für Übernachtung) € 1.000,–.
Bildergalerie 2012
Zwei Oldtimer auf der Gröbminger Trabrennbahn.
Szene aus dem Nachtprolog - vor der Lodenwalke Steiner.
Planai-Bergprüfung - ein Oldtimer driftet in der Dachsteinkehre.
Michael Tritscher beim Nachtriesenslalom 2012.
Sieger der Kombinationswertung 2012 - v.l.: Karsten Wohlenberg, Hans Knauß, Mike Höll.
